Такі результати соцопитування отримала дослідницька група «Моніторинг» на замовлення громадської організації «Зелений лист» при підтримці Європейського Союзу і Нідерландського Гельсінського комітету.

Основна кількість респондентів зійшлась на думці, що дорога суттєво вплине на майбутнє курорту та їхні життя.

«По автодороге государственного значения запланировано интенсивное движение, в результате чего лиман будет непрерывно загрязняться нефтепродуктами и тяжелыми металлами, очень загрязнится воздух лимана и Корсунцов и постоянно будет шумно. Из-за загрязнения целебных грязей, рапы и воздуха Куяльницкий лиман навсегда утратит свои санаторские функции, то есть грязи и вода перестанут быть лечебными», — наголосила керівник дослідницької групи «Моніторинг» Лариса Вірніна.

Представник Укравтодору запевняє, що вони враховують думку громадськості та працюють у рамках закону. А проєкт проходження дороги між Корсунцями і Куяльником — це лише один із чотирьох варіантів.

«Те варианты, которые есть сегодня, должны соответствовать действующим Державним будівельним нормам и проходить поза межами населеного пункту. Поэтому сейчас мы находимся в состоянии выбора», — повідомив заступник керівника з проєктних робіт Служби автодоріг Одеської області Володимир Коломієць.

«Усилия чиновников, облавтодора и т. д. направлены на финансирование девелоперских схем, на финансирование того участка дороги, который можно потом использовать под застройку, массовую застройку. Это как раз делает данный проект нереализуемым фактически с точки зрения природоохранного законодательства», — заявив керівник громадської організації «Зелений лист» Владислав Балінський.